You are currently browsing the category archive for the ‘Prylar’ category.

20120223-192458.jpg

I en färg som syns så klart.

20120221-174224.jpg

Plockade upp några Diadora-plagg på vägen hem och möttes i köket hemma av en semla. Det gick bra att köra fyror innan dess också. Eftermiddagen har varit bra.

20120121-205947.jpg

Lite mer har hänt. Styrets position, sadeln + pedaler. Men det blir crossen imorn då vädret ser ut att bli runt nollan. Inte kul att slabba ner cykeln på en testrunda.

Imorn kör jag ensam och siktar på 3 h+. Jag är fortfarande inte på topp och känner väl att det är bäst att åka själv för att kunna ta det som det kommer. Jag sprang runt Ulvsundasjön ikväll på sämsta tiden och med högsta medelpulsen och med tungt huvud – så läget är väl inte 100% under kontroll än.

20120121-172158.jpg

Träning före frukost, två skivor bröd och sedan lunch efter 17:00. Det drog ut lite på tiden idag kan man säga och det var lite segt på slutet. Men nu är den här i varje fall. X-bow 29ern. Jag ska bara få till inställningarna, sätta på rätt sadel och sådant. Men sen är det bara att tuta och köra. Däcken har vätska i sig till och med. Jag har monterat Maxxis Ikon-däcken. Jag tror på de till säsongen. 520 g är uppgiven vikt för 29×2.20 med ett fint lättrullat men ändå greppigt mönster. Tyvärr glömde jag väga de innan de blåstes upp, men jag får väl fler chanser.

Så nu kan jag köra skogsdistans, så länge det inte behövs dubb, vilket vi på vår after mek-promenad noterade på grusvägarna kring Storkällan faktiskt fanns där på marken.

20111213-222230.jpg

Fel komponentgrupp bara.

Sådär, the very one. Uthämtad och totalkittad med allt jag behöver. Skärmarna ska bara förlängas så ni mina vänner inte ska behöva lida av smutskastning i vinter. Uppgraderat från bilden är PT-hjulet och en extraslang under sadeln.

Eller förskyld som många skriver. Gömd/dold? Hur som helst handlade jag en vintercross idag för att sätta powertaphjulet på någonting slasktåligare än Ridleyn. Cykelturen bort till TCM kändes inte helt klockren i kroppen, precis som imorse. Så jag hoppas att jag slipper vakna upp och vara klen imorgon. En förkylning som inte bryter ut måste vara bäst. Immunförsvaret får jobba lite och uppdateras men jag får slippa sjukan.

20111107-181825.jpg

Ull är ju alltid trevligt. Det ska bli kul att testa annat än syntet. Craft har ju några ställ med ullblandning som jag gillar. De här Ortovoxtröjorna som är av lager 1-typ är av lite tjockare kvalitet än vanliga tunna syntetunderställ. Perfekta som andralagersunderställ, ombyteströja efter skidåkning, jobbpendling eller bara höstpromenad. Under tempodräkten blir de kanske lite väl bylsiga men i regn är de förmodligen riktigt sköna. För just regnförhållanden har jag tidigare haft en gammal ulltröja som jag köpte på Cykelcity i slutet av 90-talet. Det ser inte så fräsch ut längre och är lite söndervurpad. Underställ verkar vara de plaggen som hänger med. Jag minns Öijers ärvda underställ och Darvells barnunderställ(?) som han säkert fortfarande smyganvänder under Kalaskläderna. Nu är i varje fall jag uppdaterad.

Indiana Jones recyclade ark-låda dök upp idag. 150 kg vägde paketet och vi pausade för att avembalera efter första trappen.

Sådär ja. Nu blir det snart åka av. Med hundra kilos tomvikt står den rätt stadigt faktiskt. Tyvärr fungerar inte bromsarna alls 😦 

 

Ahhh… Dubbla svänghjul och pedaler för att kunna trampa med händerna också. Det var bättre förr…

Nu ligger fler bilder ute på Öijers blogg på nya Monark LC7. De verkar ju helt klart ha löst det där med ergonomi på den nya modellen och fått till en cykel som inte riktar sig mot submaxtester på sjukhus. Monark har ett rätt gediget rykte och säljer mängder av testcyklar till utlandet vilka har används inom fysiologisk forskning under lång tid.

Problemet med deras modellutbud utifrån min synvinkel och behov är nog att de elektroniska modellerna nödvändigtvis inte har varit de bästa och mest exakta i alla lägen mycket tack vare begränsningar i programvaran. Så det ska bli spännande att se och prova den nya modellen i framtiden.

Blog Stats

  • 498,281 hits

Inlägg månadsvis